ATOS防爆閥主要應用在大型機械式舞臺、舉升機、升降機、汽車檢測維修大梁等沒有機械鎖緊系統的設備液壓系統上，主要起保護作用，防止安全事故的發生。屬于液壓系統的鎖緊措施。這項要求，在CE認證里是必須的一項要求，所以防爆閥zui先有歐洲發明生產。后又傳到國內，并的到了廣泛的應用。防爆閥結構簡單，外形緊湊小巧，能夠很方便的接到執行單元的入口處。因此ATOS防爆閥在安裝使用時要注意以下幾方面：⑴防爆閥屬于現場儀表，要求環境溫度應在-25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天...

HYDAC賀德克傳感器是接收信號或刺激并反應的器件，能將待測物理量或化學量轉換成另一對應輸出的裝置。用于自動化控制、安防設備等。在刺激主理學中，為獲得電刺激，這段時間多使用電子學的刺激裝置。而很早以來所用的一種裝置，是感應線圈的一種，但這里已不大使用，大多為真空管和半導體的刺激裝置所代替。HYDAC賀德克傳感器的應用領域：感應器的應用感應器的應用領域涉及機械制造、工業過程控制、汽車電子產品、通信電子產品、消費電子產品和專用設備等。專用設備專用設備主要包括醫療、環保、氣象等領域...

ATOS換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內停留的工作位置數分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數分為二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有手動、機動、電動、液動、電液等型式。ATOS換向閥的主要性能：1.工作可靠性指電磁鐵通電后能否可靠地換向，而斷電后能否可靠地復位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內才能正...

PARKER派克比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。PARKER派克比例閥是為解決那些復雜油路而開發的技術解決方案。這些革命性的液壓比例閥允許閥芯的連續定位，從而提供連續的可調流量。行程控制或力控制的電磁線圈被用來實現閥芯的連續定位。這種可變的定位方式可以使閥芯設計成計量槽，集供...

ATOS阿托斯換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運動的方向控制閥。ATOS換向閥有轉閥式和滑閥式兩種。ATOS阿托斯換向閥使用維修應注意哪些問題？1)應根據所需控制的流量選擇合適的換向閥通徑。如果閥的通徑大于10mm，則應選用液動換向閥或電液動換向閥。使用時不能超過制造廠樣本中所規定的額定壓力以及流量極限，以免造成動作不良。2）根據整個液壓系統各種液壓閥的連接安裝方式協...

ATOS阿托斯電磁閥是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器；并不限于液壓，氣動。在我們日常生活中應用十分廣泛，首先我們先對電磁閥有個初步的認識，電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。ATOS阿托斯電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作，應從以下四個方面排查：(1)漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原...

ATOS換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內停留的工作位置數分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數分為二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有手動、機動、電動、液動、電液等型式。ATOS換向閥又稱克里斯閥，閥門的一種，具有多向可調的通道，可適時改變流體流向。可分為手動換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。工作時借著閥...

MOOG穆格伺服閥在控制領域中占有重要的地位，特別是在大功率、快速、的控制系統中起到重要作用。電液伺服閥是其中的主要執行機構。在閥出廠前和維修后進行性能測試是*的環節。傳統的測試系統大都由分立的模擬儀表組成，在測試過程中，一般由模擬儀器在紙上記錄模擬試驗曲線或由試驗人員記錄試驗數據，然后把數據進行手工處理得到性能指標。顯然，該方法工作量大、速度慢、效率低、精度差。MOOG穆格伺服閥故障的主要原因：現場調查顯示伺服閥卡澀故障的占70％，內泄漏量大的占20％左右，由其它原因引起的...